第02版：要闻

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一年来，全市聚力治堵，科学管理、精准破解，阶梯通行状况显著改进——— 让都市“血脉”动起来

    “断头路”买通了，“私设地桩”被拔除了，“小红灯”少了，坐公交更利便了，上班旅程时间缩短了……都市治堵成效，是黎民看得见的幸福。一年来，在市区治拥堵保流畅事情率领小组的组织率领下，阶梯设施建树、民众交通优化、违规占道整治、交通组织优化、停车设施建树、交通秩序管理、宣传教诲等7个专项事情组，密切共同、全力攻坚，市区阶梯通行状况一连改进，一番“舒筋活络”之后，都市“血脉”动起来了，市民群众感觉到实实在在的变革。



　　疏通“经络”化堵点路网通行本领不绝晋升



　　备受存眷的塔山南路与观海路交错口立交工程取得新希望。记者从市住建局获悉，塔山南路与观海路交错口立交工程进入项目选址意见书核发批前公示阶段，工程前期各项事情正在紧锣密鼓推进中，开工在即。“停止今朝，工程已完成支护围挡加盖绿网1000米、阶梯勘测钻孔68个、工商学院地下通道勘测钻孔4个，正在举办《建树项目选址意见书》核发批前网上公示。”市住建局相关认真人暗示，塔山南路与观海路交错口立交工程作为塔山南路配套工程，建成今后将有效提高塔山南路与观海路交错口的交通通行效率，淘汰拥堵及地道内列队等待等现象。

　　一年来，中心城区路网系统加速完善，除了贯串市区对象交通“主动脉”的塔山南路工程，很多骨干路、断头路、丁字路、过街设施等建树也在强力推进。

　　都市骨干道建树方面，芝罘区投入4.5亿元，实施全区路网流畅工程，新建、改扩建、修复阶梯25条，买通“主动脉”、流畅“微轮回”、废除“中梗阻”，群众出行越发流畅；　莱山区投入9.5亿元，新建、续建及改革长宁路、凤凰大街、双河西路等阶梯16条，新增通车里程高出13公里，“八横六纵”骨干路网框架全面组成，城区路网体系越发完善。

　　市区大海阳立交桥南侧文化路农贸市场门前、西南河路与毓东路交错口、毓璜顶医院门诊楼前3座人行过街天桥的实施建树，将有效缓解人车混行压力。记者从市城管局获悉，今朝大海阳过街天桥已完成桩柱及天桥下部布局建树，正举办桥体钢布局加工建造，春节前交付利用；万达广场过街天桥完成梯道桩位管线挖探事情，正举办下部布局施工，年底前完成桩柱建树，2020年6月底交付利用；　毓璜顶医院门诊楼前人行过街天桥前期事情正在加速推进，打算于2020年底前完成60%的工程量，2021年上半年交付利用。



　　“一元公交”成亮点风雅优化都市交通情况



　　一元钱，公交“坐到底”。本年，我市六区152条通例公交线路正式实行一元一票制，市区公交全面进入“一元时代”。“一年下来能省一千多块钱，坐公交必定是上班首选。”天天从牟平汽车站跨区到芝罘区上班的市民孙莹汇报记者。一年来，我市跨区公交以及长运距公交线路吸引力明明晋升，以61路为例，日均客流量较往年同比增长12%，对缓解都市拥堵结果明明。

　　除了“一元公交”，“伶俐公交”建树也在快速推进。“烟台公交”APP进级，增加了拥堵路段显示成果；市区所有公交车都支持付出宝、微信以及银联“云闪付”等多种便捷付出模式，日均利用扫码搭车人数高出22万人次；建成了定制公交处事平台，已上线运营6条定制公交线路。

　　一系列系统化、科学化的管理法子，由点到线、由线到片，精准发力破解堵点痛点，使都市拥堵状况慢慢改进。

　　市中心区191个主要路口中，岑岭期饱和、靠近饱和的有146个，这些路口以及学校、医院、商场等周边路段是堵点地址，也是群众的痛点地址。本年以来，环绕市区10大堵点管理，在学校方面，组织实施了校园周边停车打点新政，小学门前克制占路停车，中学、投止制学校门前车辆即停即走，严禁长时间停放，共施划禁停区24处、排除停车位120个，查处校园周边违法停车800余起、劝离车辆5000余辆。

　　医院方面，重点增强了毓璜顶医院周边拥堵管理，针对门诊楼北侧行人过街流量庞大，灵活车、非灵活车和行人斗嘴严重，通行效率低等问题，启动了行人过街天桥建树；　为办理停车位远远不能满意需求问题，协调医院一方面临外开放了西院100个停车位，另一方面，租用北侧毓秀故里244个停车位，将部门员工车辆从地下停车场移出，腾出车位供就诊车辆停放；　协调对地下场内部护栏配置、通行线路、进出口等举办优化、顺畅进出，提高了车位操作率。其他点位上，用足用活单向交通、可变车道、“一拖二”待行区等微流畅法子，“一点一策”对71个路话柄施改革，施划交通标线66.7万平方米，调解交通符号2471面。



　　重拳整治“除痛点”综正当律保持高压态势



　　“这里是人行道，不能摆摊，这几天时间您先将货物处理惩罚一下，我们顿时会举办清理整治。”日前，芝罘区桃花街与华茂街交错路口上，芝罘区综合行政法律大队朝阳中队法律队员正在对一名占道策划摊主举办劝导。

　　华茂街地处中心城区，又邻近道恕街小学，阶梯双方的人行道，向来都是“商家必争之地”，曾经的沿街店肆搭棚设摊发生的交通堵塞让市民困扰。“我们本年启动了包罗华茂街在内的占道策划专项管理，对违建商亭、占道策划摊点、露天烧烤等举办全方面清理。”芝罘区综合行政法律大队朝阳中队分队长潘为民汇报记者，眼下，管理成效渐显，整条街道变得清爽通畅起来。

　　常态管理、严管重罚，让市区通行秩序一连好转。

　　全体交通民警岑岭定点管控、平峰动态巡控，最大限度把警力压向路面。在学校、医院、商场等交通流量大的点位弹性布警，阶梯不畅、岗勤不撤；法律小分队午后、夜间、破晓错时上路，不绝晋升路面见警率和管事率。组建创立铁骑大队，深化“文明交通示范路”建设事情，将滨海景区、校园周边阶梯纳入建设范畴，巡回整治乱停车等交通违法。僵持对影响阶梯通行秩序的交通违法严管重罚、上限惩罚，本年以来，共组织开展62个波次的会合整治；查扣悬挂“小红灯”疑似车辆481辆，收缴“小红灯”1057件。

　　统一筹划打点，也让“马路拉链”获得严控。我市拟定法子，组织供电、供水、联通、广电等9家管线单元，提前申报年度挖掘打算，拟定公道施工蹊径图，要求同一区域多家施工单元必需与阶梯改革、维修同步举办，淘汰了重复开挖。同时，对付车流量较大的主次干道，避开上下班迟早岑岭，实行错时施工，最大限度淘汰了施工对交通的影响。　YMG记者　钟嘉琳