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济南都市阶梯施工尺度首次应用在国省道工程上 国道220改建工程打造施工新样本

发表时间:2019-12-26 12:00:01   责任编辑:标志牌编辑    浏览次数:

 

济南都市阶梯施工尺度首次应用在国省道工程上 国道220改建工程打造施工新样本

 清扫车在洁净断绝护栏。

济南都市阶梯施工尺度首次应用在国省道工程上 国道220改建工程打造施工新样本

国道220改建工程第三标段项目部

济南都市阶梯施工尺度首次应用在国省道工程上 国道220改建工程打造施工新样本

  国道220方才摊铺好的半幅路面。

济南都市阶梯施工尺度首次应用在国省道工程上 国道220改建工程打造施工新样本

施工现场(本版照片均由戴升宝摄)

  12月的一个下午,在国道220东深线长清陈庄至长清平阴界段改建工程(以下简称“国道220改建工程”)工地上,落日西下,北风怒吼,工人们却忙得热火朝天,一派告急的施工情形。济南日报记者留意到,固然是工地,却显得很是清洁整洁,不起一点扬尘。一半阶梯保持通行状态,一半阶梯举办施工。有的工人开着洁净车清理中间的断绝护栏,有的工人开着车运输质料、渣土。

  “这里是国道220改建工程三标段,由济南城建团体包袱建树任务。这是济南首次把都市阶梯施工尺度用在国省道公路上,我们要把它打造成一个施工新样本。”认真现场施工的贺国庆汇报济南日报记者,“我们以前习惯了在都市阶梯上打拼,这是我们团体包袱的第一个国省道项目。固然时间紧、任务重,但我们筹备富裕,人员和车辆机器齐全,有刻意和信心定期完成建树任务。”

  ●改建工程意义重大

  市城乡交通运输局现场项目部李思建汇报济南日报记者,国道220东深线济南境内长178公里,大部道路段已改建为一级公路,与本次改建工程项目相跟尾的长清以北、平阴城区段均为一级公路。改建项目路段现为二级公路,路基宽度仅13.5米,已成瓶颈路段。国道220作为国道骨干线,现有路况严重影响了阶梯的通行本领和区域经济的快速成长。连年来,该路段交通拥堵频发,交通安详问题日趋严重,对车辆通行及沿线群众生命工业安详等造成了严重威胁,沿线群众对该路拓宽改革的呼声也日益强烈。

  改建工程实施后,可优化区域路网布局,有效提高国道220的通行本领和处事程度,对实现济南市公路交通普通干线“八纵七横五射五连”交通成长筹划,进一步发挥省会都市群经济圈的发动成果,促进区域经济成长和非凡环境下济广高速公路交通疏导均具有重要浸染。

  国道220改建工程总投资估算金额高出6亿元,蹊径起点位于长清区陈庄国道220与省道104交错口,路过长清区陈庄、归德、孝里等地,终点位于长清平阴界,全线均为加宽改建,全长25.8公里,需拆除重建大桥2座、中桥8座、小桥5座,共配置涵洞51道(拆除重建35道,新增16道),新建地道1座,改革操作养护工区1处。全线回收双向四车道一级公路技能尺度,设计速度为80公里/小时,路基宽度为25.5米。

  ●首次引入都市阶梯尺度

  在工程建树中,对裸露土方举办处理惩罚,推广应用环保型抑尘剂固化裸土,淘汰二次污染,凭据“能绿化不硬化、能硬化不包围”以及“裸露高出三个月以上的地面、渣土必需举办绿化”的原则,优先通过铺设草皮、播撒草种等方法抑尘降尘;固定和晋升工程现场打点结果,回收机扫车除尘、洒水车抑尘、雾炮车降尘3项划定行动,辅以人工清理共同,确保阶梯干净……

  9月7日,我市《都市阶梯工程文明施工打点类型》正式实施,对阶梯施工有了明晰的施工尺度。对项目部的办公区、糊口区等也有明晰的划定,好比本着“能铺装不硬化”的原则,优先选用装配式混凝土路面举办地面硬化;通行便道回收装配式钢板;办公楼体回收装配式集装箱板房,具有绿色、环保、快捷、可改换的特点。

  作为济南都市阶梯建树的主力军,济南城建团体在阶梯施工方面履历富厚,此次包袱国道220改建工程,正是要在国省道项目上一展都市阶梯建树铁军的风范,用都市阶梯的建树尺度来建树国省道公路。同时,增强施工用非阶梯移念头器打点,低落机器尾气和噪音污染;所有加工车间回收尺度化加工,距离光污染,低落噪声污染,断绝扬尘污染。

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