常报全媒体讯 8月28日，本报报道了武进区BRT站台延伸护栏的产权单元凭空“消失”的新闻，引起市、区相关部分的高度重视。

　　武进区的果真回覆显示，武进区的BRT站台及护栏是由该区住建部分按照BRT项目要求统一建树的，因其时认为护栏属于站台的一部门，故在移交给常州公交公司时将其包括在内一并移交；常州公交公司则认为护栏不属于站台部门，不属于其维护打点范畴，因此护栏多年无人维护。

　　对此，公交团体鹏程公司相关认真人暗示，市里相关集会会议早就明晰，公交公司仅打点BRT站台的站棚，连BRT站台下的站基、侧石等非站台的本体部位都是由建树单元建树好，公交公司再在上面安装站棚的。至于BRT的延伸护栏，其浸染与阶梯交通护栏一样，都是交通引导，不属于站棚。因此，市区的延伸护栏都是由公安交警部分认真维护、打点。

　　9月10日，武进区召开协调会，明晰由该区公安交警部分承接BRT站台护栏的日常维护打点事情，经费由区财务保障。9月11日，武进交警部分已布置人员对武进BRT沿线的护栏损坏环境举办排查梳理，按照排查环境制订维修方案并抓紧时间实施，估量一个月将完成修缮事情。

　　记者昨天实地探访，武进BRT站台延伸护栏的修缮事情尚未完成。

　　（童华岗）

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责编：贾晓君 崔欣

8月28日，本报报道了武进区BRT站台延伸护栏的产权单元凭空“消失”的新闻，引起市、区相关部分的高度重视。武进区的果真回覆显示，武进区的BRT站台及护栏是由该区住建部分按照BRT项目要求统一建树的，因其时认为护栏属于站台的一部门，故在移交给常州公交公司时将其包括在内一并移交。对此，公交团体鹏程公司相关认真人暗示，市里相关集会会议早就明晰，公交公司仅打点BRT站台的站棚，连BRT站台下的站基、侧石等非站台的本体部位都是由建树单元建树好，公交公司再在上面安装站棚的。记者昨天实地探访，武进BRT站台延伸护栏的修缮事情尚未完成。

8月28日，本报报道了武进区BRT站台延伸护栏的产权...